Alcalde Galán firmó decreto que abre paso a un nuevo hito urbano en el corazón de Bogotá: así avanza el Plan Parcial Estación Metro 26
Con la firma del Decreto 290, la Alcaldía Mayor de Bogotá da un paso decisivo para transformar 9,3 hectáreas del centro de la ciudad, entre las calles 24 y 26, y entre la carrera 13 y la transversal 17, donde estará ubicada la primera línea del Metro, TransMilenio y el Regiotram de Occidente.
El alcalde Mayor de Bogotá, Carlos Fernando Galán, firmó el Decreto 290 que modifica el Plan Parcial Estación Metro 26, un paso normativo clave que le permite a la Empresa de Renovación y Desarrollo Urbano de Bogotá (RenoBo) continuar con uno de los proyectos de transformación urbana más ambiciosos de la ciudad en la próxima década.
En total, el Plan Parcial Estación Metro 26 contempla la construcción de 3.052 unidades de vivienda, soportadas en más de 29 mil metros cuadrados de áreas libres, un espacio público de calidad para los futuros residentes y para quienes hoy transitan diariamente por este sector estratégico de la capital.
La firma del decreto incorpora los ajustes que requería el Plan Parcial para hacer viable el desarrollo que RenoBo ejecutará en la Unidad de Actuación Urbanística 4 (UAU 4), optimizando el diseño urbano del área donde se construirá el proyecto. Con esta decisión, la Empresa cuenta con las condiciones normativas necesarias para avanzar hacia la siguiente fase de estructuración y selección del desarrollador inmobiliario.
“Este decreto es la luz verde que estábamos esperando. Nos da la certeza jurídica y normativa para seguir estructurando un proyecto que va a marcar un antes y un después en la forma en que Bogotá vive el centro de la ciudad”, afirmó el gerente general de RenoBo, Carlos Felipe Reyes.
Un proyecto para revivir el centro de Bogotá
RenoBo es propietaria de las tres manzanas que conforman la Unidad de Actuación Urbanística 4 del Plan Parcial Estación Metro 26 -UAU 4-, ubicadas en pleno corazón del Plan Parcial, en el entorno de la que será la principal estación de transporte intermodal de Bogotá: la Estación 13 del Metro, la Estación Central de TransMilenio y la estación del Regiotram de Occidente.
Con la modificación en firme, RenoBo proyecta allí un desarrollo inmobiliario de usos mixtos —vivienda, comercio y servicios— orientado a la revitalización urbana. La apuesta es clara: consolidar un entorno funcional, articulado directamente a la infraestructura de transporte masivo y capaz de dinamizar la economía y la vida social del sector, después de más de una década en que estos predios permanecieron subutilizados.
“Este decreto nos permite seguir avanzando en un proyecto que va a cambiar la cara del centro de Bogotá. No se trata solo de construir vivienda y comercio, sino de devolverle a la ciudad un espacio que llevaba años en desuso, y de hacerlo conectado directamente a los principales sistemas de transporte de la capital”, señaló el gerente general de RenoBo, Carlos Felipe Reyes.
Así sigue el proceso
En los próximos meses, la firma Bonus Banca de Inversión, banca de inversión seleccionada mediante un proceso riguroso y transparente liderado por RenoBo, terminará la estructuración técnica, financiera y jurídica del modelo de negocio. Una vez culmine esta etapa, se abrirá el proceso competitivo de selección del desarrollador inmobiliario responsable de diseñar, financiar, construir y comercializar el proyecto.
Con este decreto, la Alcaldía Mayor de Bogotá y RenoBo reafirman su apuesta por una transformación urbana que integre vivienda, movilidad y espacio público en zonas centrales y conectadas de la ciudad, consolidando el Plan Parcial Estación Metro 26 como uno de los proyectos más relevantes que verá la ciudad en los próximos años.